Tin tức
Tin tức
MB&F Horological Machine No. 8 Can Am – Tuyệt tác mang linh hồn của giải đua huyền thoại
05/08/2020

Max Busser và các cộng sự tiếp tục con đường sáng tạo nghệ thuật cơ học với phiên bản thứ 8 thuộc series Horological Machine mang tên HM 8 “Can-Am”. Không chỉ đơn thuần là một tuyệt tác đồng hồ mang concept cấp tiến với những yếu tố kiến trúc vi mô ấn tượng, HM 8 còn mang trong mình tinh thần “hoang dã” của trường đua Can-Am nổi tiếng năm nào.


Giải đua Can-Am – Nơi chắp cánh cho những ý tưởng “hoang dã” nhất

Hồi những năm 1960s, đua xe công thức 1 được coi là những vòng đua “chết chóc”, chỉ dành cho con nghiện tốc độ trên những cỗ xe có sức mạnh lên tới 600 mã lực. Nhưng hệ thống phanh và khả năng bám đường của lốp xe thời điểm đó lại vô cùng thiếu chắc chắc và kém hiệu quả. Sự an toàn của các tay đua và khán giả đều bị xem nhẹ. Các tay đua thậm chí còn không sử dụng mũ bảo hiểm, dẫn tới sự thiệt mạng của nhiều tay lái trong lúc tranh đấu. Các cảnh báo nguy cơ tử vong trên đường đua cũng chỉ được miêu tả rất hời hợt, như được làm ra để tròn trách nhiệm. Mọi tiêu chuẩn an toàn không được đề cao trong thời kì này.

Cùng lúc đó, các đội đua Bắc Mỹ quan sát thấy rằng môi trường đua công thức 1 tại Châu Âu vô cùng nhàm chán. Theo họ, những chiếc xe cần thêm nhiều sức mạnh hơn nữa, với những động cơ có hiệu suất không bị hạn chế. Thực tế, họ muốn mọi thứ đều phải vượt qua những giới hạn đương thời.

Cuối cùng, năm 1966, giải đua xe Can-Am ra đời (Canadian-American Challenge Cup series) với ý tưởng rằng “ bất cứ điều gì đều có thể xảy ra“. Bạn lo lắng về kích cỡ của động cơ quá lớn?  Không sao hết, bạn có thể thiết kế bộ động cơ theo bất kì kích thước mong muốn nào. Về động cơ ư?, bạn có thể phát triển động cơ lên bao nhiêu mã lực cũng được. Hiệu ứng động lực học mặt đất ư? Bất kì sáng tạo nào cũng được chấp thuận, miễn sao không biến chiếc xe của bạn thành 1 chiếc máy bay nhào lộn. Mọi ý tưởng điên rồ đều được khuyến khích tại giải đua này.

Can-Am được coi như một sân chơi dành cho những anh chàng “to xác”, là trường đua của những chiếc xe hàng nghìn mã lực mà không có bất cứ sự giám sát nào. Tại đây, họ chỉ đề cao hiệu suất của máy móc và thường gạt đi các tiêu chuẩn an toàn. Chính vì vậy, những chiếc xe tham dự Can-Am thời kỳ này đều được thiết kế cùng với những thanh cuộn, dài, gợi cảm và sáng bóng màu chrome tạo hiệu ứng thị giác mạnh mẽ khi nhìn từ ngoài vào.

Cuộc khủng hoảng dầu mỏ những năm 1970 , kéo theo đó là cuộc suy thoái kinh tế vang lên tiếng chuông cảnh báo nguy cơ chấm dứt giải đua. Và chuyện gì phải đến cũng đã đến, vào năm 1974, tất cả đã kết thúc. Đặc biệt là bên ngoài lãnh thổ Bắc Mỹ, Can-Am dường như bị lãng quên.

Nhưng có một người đàn ông không thể quên được những tháng ngày rực rỡ của giải đua độc đáo này, đó chính là Maximilian Büsser – nhà sáng lập thương hiệu đồng hồ MB&F. Ông hoàn toàn bị mê hoặc bởi hình ảnh những chiếc động cơ mạnh mẽ nằm giữa hai thanh cuộn dài, gợi cảm kết hợp cùng màu chrome. Từ đó, Max mong muốn có thể chế tạo được 1 chiếc siêu động cơ của riêng mình, một cỗ động cơ hoàn hảo trên cổ tay.

MB&F Horological Machine No.8 “Can Am”

Từ phải qua trái: MB&F HM5 – MB&F HMX – MB&F HM8

Đây không phải lần đầu tiên nhà MB&F sáng tạo đồng hồ dựa trên cảm hứng từ xe đua thể thao. Trước đó, hai mẫu HM5 và HMX đã có màn ra mắt ấn tượng dựa trên ý tưởng từ những những cỗ xe thập niên 70, nhưng Büsser khẳng định, HM8 tồn tại bởi vì “Đối với tôi, cuộc hành trình vẫn chưa kết thúc. Chúng ta cần phải bước đi xa hơn nữa.”

Điều đáng chú ý nhất về mẫu HM8 đó chính là sự phức tạp của bộ vỏ đồng hồ, là sự kết hợp của 60 chi tiết được làm từ vàng hồng, titanium và sapphire.

HM8 có kích thước 49mm × 51.5mm × 19mm. So với hai mẫu tiền nhiệm (HMX và HM05), HM8 lớn hơn HMX và gần bằng HM05. Trong khi HM5 mang lại cảm giác chắc chắn hơn với thiết kế kín đáo, thì HM8 với thiết kế mở lại khiến người đeo dễ dàng nhìn ngắm trọn vẹn vẻ đẹp của từng chi tiết trên đồng hồ.

Cảm nhận đầu tiên khi đeo HM8 đó là độ ôm khít trên cổ tay, giống như cách các chiếc xe đua Can-Am được thiết kế sao cho bám mặt đường nhất có thể. Các phần kim loại và mặt kính sapphire trên mặt đồng hồ phản chiếu ánh sáng xuyên suốt toàn bộ chiều dài và chiều rộng của đồng hồ, nơi ánh sáng len lỏi vào từng chi tiết của bộ chuyển động mang lại sự sắc nét khó cưỡng cho phần hiển thị thời gian.

Giống như hai phiên bản tiền nhiệm HM5 và HMX, MB&F HM8 cũng sử dụng hai đĩa quay chỉ giờ và phút, được đặt nằm ngang theo hướng của bộ chuyển động. Vì đây là chiếc đồng hồ sinh ra dành cho các tay đua nên thời gian được hiển thị theo chiều dọc để người đeo có thể nắm được thời gian mà không cần lật cổ tay, khiến việc xem giờ trở nên dễ dàng và an toàn hơn cho các tay đua. Để làm được điều này, các kỹ sư sử dụng một lăng kính lồi bằng tinh thể sapphire trên hình lăng trụ được đặt theo chiều dọc, khi đó hình ảnh của các chữ số sẽ được phản chiều lên bề mặt kính và hiển thị chính xác thời gian theo chiều thẳng đứng.

HM8 là chiếc đồng hồ có hình dáng góc cạnh và thiết kế phẳng, với điểm nhấn nổi bật của hai thanh cuộn làm từ titan phía trên mặt đồng hồ. Tạo hình này thể hiện rất rõ hình bóng của xe đua Can-Am, sử dụng những thanh cuộn dài ở hai bên sườn xe nhằm gia cố và bảo vệ chắc chắn cho phương tiện.

Điểm nổi bật tiếp theo về chiếc HM8 chính là bộ chuyển động của đồng hồ. Phần “động cơ“ của chiếc đồng hồ ấn tượng này được hiển thị rõ nét qua mặt kính sapphire lớn gắn bên trên mặt trước. Tuy được lên ý tưởng và phát triển bởi MB&F, nhưng bộ chuyển động của HM8 (và cả phiên bản HM5) có nguồn gốc từ động cơ mang tên Sowin (của nhà Girard-Perregaux). Nhưng lần này, các kỹ sư của MB&F đã lật ngược bộ chuyển động lại khiến người đeo có thể nhìn ngắm động cơ tại mặt trên của đồng hồ, đi kèm với đó là hình ảnh con quay hồi chuyển hình rìu chiến đặc trưng của MB&F bằng chất liệu vàng xanh – hình ảnh thường được thấy ở mặt dưới đồng hồ. Bộ chuyển động được cấu tạo từ 247 chi tiết, chạy ổn định với nhịp đập là 4hz, có tính năng dự trữ năng lượng 42 giờ.

“Đây có lẽ là một trong tác phẩm tuyệt vời nhất mà tôi từng thiết kế“ , Büsser từng nói.  

Tuy không phải là phiên bản đồng hồ điên rồ nhất của thương hiệu MB&F, nhưng chúng ta có thể nhìn thấy rõ ở HM8 một ý tưởng độc đáo và độ hoàn thiện siêu tinh xảo. Ngoài ra, tuy sở hữu những chi tiết và cách thiết kế vô cùng hoang dã nhưng đồng hồ vẫn mang lại vẻ sang trọng, tinh tế đến cho người đeo. HM8 được ra mắt với hai phiên bản là vàng hồng / titanium và vàng trắng / titanium và có mức giá khoảng 82,000 USD.


Tại Hà Nội:
THE HOUR GLASS S&S
Sofitel Metropole – 15 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Điện thoại : (+84) 24 3715 1279
Hotline: (+84) 944 46 5555

 Tại Tp. Hồ Chí Minh:
THE HOUR GLASS S&S
Union Square – 116 Nguyễn Huệ, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh.
Điện thoại : (+84) 28 3821 6848
Hotline: (+84) 28 6682 0565

____

Các tin bài liên quan:

MB&F Horological Machine No.6 – Siêu phẩm đồng hồ tái hiện nghệ thuật hình thái sinh học

MB&F Horological Machine No.3 – Cảm hứng nghệ thuật từ phi thuyền không gian

Cận cảnh tuyệt phẩm đồng hồ sứa MB&F HM7 Aquapod viền Sapphire xanh lá

Phỏng vấn Maximilian Busser của MB&F: Đồng hồ là sân chơi nghệ thuật của tôi

guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Bài viết liên quan
S&SKnightsbridge newsletter



Created with Visual Composer