Tin tức
Tin tức
1974 – 2024: 50 năm kể từ cuộc “cách mạng” huyền thoại Lamborghini Countach
12/09/2024

Câu chuyện về chiếc xe V12 huyền thoại đã tạo nên một cuộc cách mạng trong sản xuất của Lamborghini.


Vào tháng 3 năm 1974, kế hoạch chế tác mẫu xe Countach được bắt đầu từ nhà máy Lamborghini tại Sant’Agata Bolognese, nơi một mẫu xe đã trở thành huyền thoại và 16 năm thoả mãn đam mê cùng giới mộ điệu. Countach là chiếc Lamborghini đầu tiên có thân xe được sản xuất ngay tại nhà máy với kỹ thuật dập kim loại hoàn toàn thủ công và là chiếc xe đầu tiên có nội thất cũng được thiết kế và lắp ráp bởi chính các chuyên gia của Lamborghini, trở thành một cuộc cách mạng mà sau 50 năm đã trở thành truyền thống và di sản tại Sant’Agata Bolognese.

Nhân dịp kỷ niệm này, Lamborghini đã đưa chiếc Countach LP 400 đầu tiên trở lại dây chuyền sản xuất nơi nó được tạo ra, cũng chính là nơi sản xuất Lamborghini Revuelto, để chụp bộ ảnh quá khứ và hiện tại.

“Chúng tôi rất tự hào khi thương hiệu vẫn đang chế tác các mẫu siêu xe tại chính nơi mà chiếc Countach được tạo ra,” Ranieri Niccoli, Giám đốc Sản xuất của Lamborghini, chia sẻ. “Quy trình sản xuất đã thay đổi trên nhiều phương diện kể từ lần đầu tiên chiếc xe Countach ra đời năm 1974, thế nhưng nó vẫn giữ được những khía cạnh tốt nhất của thương hiệu đó chính là kết hợp tay nghề thủ công của đội ngũ tốt nhất hiện có, tạo ra cái gọi là “Manifattura Lamborghini Next Level” (tạm dịch: Hệ thống sản xuất cấp tiến thuộc Lamborghini). Điểm chung giữa Countach và các siêu xe Lamborghini ngày nay là chính là sự tập trung trong từng chi tiết.”

“Cuộc cách mạng” mang tên Countach

Lamborghini Countach LP 500 được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva, Thuỵ Sĩ, vào ngày 11 tháng 3 năm 1971 với tư cách là một chiếc xe thử nghiệm, tuy nhiên, sự thành công gần như ngay lập tức của nó đã khiến Lamborghini quyết định đưa chiếc xe này vào sản xuất hàng loạt. Để đưa ra mẫu xe chính thức hoàn hảo nhất có thể, và sau hơn ba năm phát triển kỹ thuật, chiếc xe Countach LP 400 được sẵn sàng. Trong khi chiếc xe đang được thiết kế, ngay tại nhà máy Sant’Agata Bolognese cũng được thực hiện nhiều nâng cấp nhằm tạo nên dây chuyền sản xuất mới hoàn toàn cho Countach. Có thể nói, đây là một cuộc cách mạng vì lần tiên trong lịch sử Lamborghini, thân xe sẽ được sản xuất nội bộ. Cho đến thời điểm đó, các chiếc xe của Lamborghini được sản xuất ở hai nơi khác nhau: các bộ phận cơ khí được sản xuất bởi Lamborghini còn thân xe được sản xuất bởi các đơn vị bên ngoài. Quyết định đưa việc sản xuất thân xe vào nội bộ tại nhà máy Lamborghini đã có tác động ngay lập tức và đáng kể đến sự phát triển của thương hiệu.

Dây chuyền lắp ráp Countach số 1

Nhà máy Lamborghini ban đầu bao gồm một khu vực có mái che rộng 12.000m², bắt đầu xây dựng vào năm 1963 và hoàn thành vào năm 1966, cùng với thời điểm hộp số và bộ vi sai được sản xuất nội bộ. Nhà máy bao gồm khu vực sản xuất, văn phòng, phòng thử nghiệm và xưởng dịch vụ. Khu vực sản xuất bao gồm hai dây chuyền: một cho động cơ và các bộ phận cơ khí, một cho lắp ráp xe. Vào ngày 18 tháng 10 năm 1968, Lamborghini thông báo về việc hoàn thành xây dựng ba tòa nhà công nghiệp mới, bổ sung thêm 3.500 m² diện tích có mái che. Ngày nay, nhà máy đã khác biệt rất nhiều, bao phủ một khu vực rộng lên đến 346.000 m², thế nhưng khu vực nơi Countach lần đầu được lắp ráp, được biết với tên gọi Dây chuyền Lắp ráp Countach số 1, vẫn được giữ nguyên và hiện nay là nơi sản xuất Revuelto, siêu xe hybrid V12 mới của Lamborghini.

Trong những năm Countach, dây chuyền lắp ráp khá đơn giản và quy mô nhỏ với tất cả các hoạt động được thực hiện thủ công. Các tấm thân xe được dập và sau đó được kiểm tra trên một mẫu gỗ trước khi được hàn lại với nhau và điều chỉnh trên khuôn xe. Đây là một quá trình xử lý cuối cùng cần thiết vì mỗi bộ phận sau khi được sản xuất và lắp ráp bằng tay, trông giống hệt nhau nhưng thực tế lại hơi khác nhau. Thân xe hoàn chỉnh, vẫn còn bằng nhôm thô, sau đó được kết hợp với khung. Những nhân viên, ngồi trên một xe đẩy công nghiệp chạy trên đường ray, di chuyển giữa các trạm lắp ráp nơi các bộ phận cơ khí khác nhau được lắp đặt.

Countach cũng là chiếc xe đầu tiên kết hợp với các chuyên gia Bộ phận Nội thất của Lamborghini, ban đầu chỉ để lắp đặt nội thất hợp tác với các nhà cung cấp bên ngoài. Cuối cùng, công việc sản xuất đồ nội thất trở nên hoàn toàn tự chủ, bao gồm cả việc bọc da và khâu, trở thành một phần thiết yếu của nghệ thuật cá nhân hóa sau này được Lamborghini cung cấp cho khách hàng thông qua chương trình Ad Personam.

Ngày nay, dây chuyền sản xuất đã thay đổi cũng như máy móc và vật liệu được cải tiến hiệu quả hơn và tiện lợi hơn. Trong khi những năm 1970 sử dụng nhôm, bây giờ có sợi carbon, tuy nhiên, tất cả đều được sản xuất ngay tại Sant’Agata Bolognese. Điều không thay đổi đó chính là niềm đam mê và sự tận tụy mà các chuyên gia dành cho từng chiếc xe khi sản xuất.

Sự tiếp nối giữa Countach và Revuelto

Khoảng cách thời gian giữa Countach và Revuelto là hơn nửa thế kỷ và trong quãng thời gian này, nhiều huyền thoại xe khác nhau đã được ra đời: trong 16 năm sản xuất Countach đã tạo ra 1999 chiếc; 11 năm sản xuất Diablo tạo ra 2903 chiếc; 9 năm sản xuất Murciélago tạo ra 4000 chiếc và 11 năm sản xuất Aventador tạo ra hơn 11.000 chiếc. Mặc dù cách xa nhau nhiều thế hệ, Countach và Revuelto được liên kết bởi địa điểm sản xuất và nhiều điểm chung. Đầu tiên, về khía cạnh kỹ thuật, cả hai đều sở hữu động cơ 12 xi-lanh bố trí phía sau ở vị trí dọc. Revuelto mang thiết kế cửa “Scissor”, là kiểu cửa xe lần đầu xuất hiện trên Countach trước khi trở thành đặc trưng của tất cả các siêu xe V12 Lamborghini. Hơn nữa, trong phong cách thiết kế, từ Countach đến Diablo sau đó là Murciélago, Aventador và Revuelto, tất cả đều sở hữu một nét cắt tinh tế chạy giữa chắn bùn trước và mui xe, kết thúc tại cánh gió sau. Thực tế, Lamborghini gọi đường nét cắt này đó chính là “đường Countach”, được đặt tên từ chính chiếc xe Countach.

Các phiên bản xe Countach

Phiên bản đầu tiên của Countach, với 152 chiếc được sản xuất từ năm 1974 đến 1978 là LP 400, có chắn bùn, thân xe không có phần mở rộng và mái xe có rãnh trung tâm được thiết kế cho gương chiếu hậu. Điều này đã giúp chiếc xe được đặt biệt danh “Periscopio”.

Chiếc xe Countach “Periscopio”. Nguồn ảnh: Classic Driver Magazine

Chiếc xe LP 400 S (1978-1982), với 235 chiếc, được phát triển trực tiếp từ mẫu LP 400 đặc biệt thiết kế riêng cho khách hàng Walter Wolf. LP 400 S được đặc trưng bởi lốp xe Pirelli có cấu hình thấp, mở rộng vòm bánh xe và phần bổ trợ khí động học được đặt dưới cản trước. Cấu hình này, mặc dù được cải tiến và tích hợp tốt hơn trong các phiên bản sau, đã trở thành đặc trưng của Countach trong nhiều thập kỷ tiếp theo.

Chiếc xe Countach LP 400 S. Nguồn ảnh: Fastestlap

Chiếc xe 5000 S (1982-1984), được sản xuất 323 chiếc và có ít thay đổi về mặt thiết kế, tuy nhiên điểm nhấn đó chính là động cơ V12 với dung tích tăng lên 4,8 lít.

Chiếc xe Countach 5000 S. Nguồn ảnh: The Manufacturer

Chiếc xe Countach Quattrovalvole (1985-1988), với 631 chiếc, được đặc trưng bởi phần nhô ra trên nắp ca-pô nhằm chứa động cơ 5,2 lít và trang bị hệ thống 4 van cho mỗi xi-lanh.

Chiếc xe Countach nhằm kỉ niệm 25 năm thành lập (1988-1990), với 658 chiếc, được tạo ra để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 25 của Lamborghini, sở hữu toàn bộ những chi tiết bổ trợ khí động học mới. Các khe hút gió trên chắn bùn sau và trên nắp ca-pô cũng đã thay đổi và lần đầu tiên được làm bằng sợi carbon.

Chiếc xe Countach kỉ niệm 25 thành lập Lamborghini. Nguồn ảnh: Bring a Trailer

Trong quãng thời gian sản xuất, Countach đã gặt hái được nhiều thành công với doanh số luôn tăng đều. Hai phiên bản cuối cùng được sản xuất với số lượng lớn nhất nhờ vào việc Lamborghini thành công mở bán siêu phẩm Countach trên thị trường Mỹ. Nhìn lại, Countach là mẫu xe không chỉ mang tính thời đại, xuất hiện trên giấy dán tường của cả một thế hệ và trong hàng chục bộ phim mà chính chiếc xe cũng đã giúp Lamborghini từng bước khẳng định vị thế dẫn đầu của mình từ giữa những năm 1970 cho đến năm 1990.


Lamborghini HCMC Showroom
Hilton Saigon Hotel
Số 11 Công Trường Mê Linh, Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM
Hotline: 0859180088
Giờ mở cửa: 10:00 – 19:00 từ thứ Hai đến Chủ Nhật

S&S Automotive Service Centre HCMC
Số 20 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình, TP.HCM
Hotline: 0858480088
Giờ mở cửa: 8:00 – 17:00 từ thứ Hai đến thứ Sáu

guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Bài viết liên quan
S&S Group newsletter



LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI
Chúng tôi sẵn lòng lắng nghe mọi ý kiến từ bạn!

Created with Visual Composer