Khi mới được giới thiệu năm 2018, MB&F HM9 Flow trở thành chiếc đồng hồ được xuất hiện nhiều nhất trong những cuộc hội thoại của giới sưu tập. Đó không chỉ là một chiếc đồng hồ đầy thách thức từ một thương hiệu vốn đã quá nổi danh bởi tính sáng tạo, mà còn là một thiết kế có nguồn cảm hứng rất khác biệt so với những gì chúng ta từng hay nghĩ tới. Mẫu thiết kế mới nhất trong bộ sưu tập Horological Machine – chiếc HM9 đã vinh danh làn sóng thiết kế ô tô hoặc máy bay của thập niên 1940 có tên là “moderne streamline”. 1 năm sau đó, HM9 tiếp tục mở rộng thế giới của mình với sự bổ sung của phiên bản Red Gold.

MB&F HM9 “Road” Red Gold

Khi được giới thiệu vào tháng 9 năm 2018, HM9 Flow đã gây ấn tượng với hình dáng có đường cong và hơi hướng tương lai retro. Trong khi những chiếc đồng hồ trước đây trong bộ sưu tập HM9  chủ yếu được lấy cảm hứng từ khoa học viễn tưởng hoặc những chiếc xe ô tô với thiết kế táo bạo của thập niên 1970, thì sáng tạo mới nhất của MB&F vinh danh trường phái “streamline’’ của thập niên 1940 và 1950, khi việc tìm kiếm khí động học hoàn hảo là một lĩnh vực mà trong đó, tính thẩm mỹ là tối quan trọng – một kỷ nguyên góp phần tạo ra những mẫu xe thiết kế đẹp nhất từng được chế tác, chẳng hạn như Mercedes W196 Streamliner, Buick Streamliner 1948 hay de Havilland Venom. HM9 Flow ban đầu được ra mắt với 2 phiên bản có tên “Air” và “Road”, mỗi phiên bản đều giới hạn 33 chiếc và được làm từ Titanium – chất liệu siêu bền, siêu nhẹ chuyên dụng cho giới đồng hồ xa xỉ. Đúng 1 năm sau, MB&F tiếp lửa cho đứa con tinh thần của mình bằng 2 phiên bản mới trên chất liệu Vàng Đỏ 18K (Red Gold)

Phần thân của HM9 Flow xứng đáng được gọi là một thành tựu trong chế tác vỏ đồng hồ, bởi nó yêu cầu sự hiểu biết uyên thâm về cả kỹ thuật lẫn mỹ thuật. Có hình dạng không giống bất kì chiếc đồng hồ nào khác trên thị trường, “cỗ máy mini” chỉ thời gian này có hình hài giống một chiếc máy, vừa mang xu hướng vừa hoài cổ (retro), vừa có những yếu tố khoa học viễn tưởng. Chúng ta cũng có thể liên tưởng HM9 giống như một chiếc siêu xe thể thao được tối ưu hóa khí động học với những đường cong mềm mại, một điều rất phổ biến vào thập niên 40s và hứa hẹn sẽ trở lại trong tương lai.

MB&F HM9 “Air” Red Gold

Tuy khác biệt nhưng HM9 vẫn mang rõ những cá tính của bộ Horological Machine: vừa có một chút cấu tạo gợi nhớ tới HM4, vừa có hình dáng gợi nhớ tới HM3 Frog hoặc HM6 Space Pirate, cộng thêm vị trí hiển thị giờ dành riêng cho những người ngồi sau vô lăng từ HM8 Can-Am. Nhìn chung, nó trông giống như một động cơ phản lực được sắp xếp hợp lý bên cạnh hai vỏ khí động học, với các vòm sapphire hình giọt nước bao trùm lấy bánh xe cân bằng kép. Chắc chắn rằng HM9 không dành cho những fan đồng hồ truyền thống, nhưng quả thực mẫu thiết kế mới của MB&F giống như một tác phẩm nghệ thuật trên tay vậy.

Nguồn cảm hứng từ cơ chế Duality trên chiếc HM9

HM9 được vận hành bởi bộ truyền động sản xuất khép kín, được cân bằng bởi hai bộ dao động hoạt động với tần số 18,000/giờ. Bộ đôi bánh xe cân bằng hoạt động độc lập trên 2 khung sườn của cỗ máy, còn phần trung tâm thân đồng hồ phô bày hộp số của động cơ HM9: một bộ vi sai sẽ làm nhiệm vụ lấy trung bình cộng sai số của mỗi bánh xe cân bằng và cho ra được độ chính xác cao nhất cho bộ truyền động. Đây là concept tri ân tới cơ chế Duality được phát minh bởi Phillipe Dufour – một trong những nghệ nhân huyền thoại trong làng đồng hồ độc lập. Núm crown uốn lượn được đặt ở phía sau thân xe, lái tàu bánh răng trung tâm thẳng hàng. Cuối cùng, một hộp số truyền hình nón được sử dụng để điều khiển màn hình dọc. Bộ chuyển động bao gồm 301 phần, tất cả được hoàn hiện chăm chút đến từng chi tiết.

Khác với quy tắc chế tạo đồng hồ thông thường, MB&F phát triển bộ truyền động trước và thiết kế lớp vỏ theo concept đó

Một trong những điều khiến MB&F hoàn toàn khác biệt trong thế giới đồng hồ, và cũng là điều lý giải cho những bộ truyền động kì lạ của họ, là bởi quy trình hoàn toàn ngược so với truyền thống: trong khi đa số các thương hiệu thường bắt đầu chiếc đồng hồ với bộ vỏ rồi tinh chỉnh bộ truyền động sao cho phù hợp, thì MB&F lại lên concept và thiết kế bộ máy trước, sau đó sẽ chế tạo lớp vỏ khớp với hình dáng của concept. Do vậy toàn bộ concept vỏ của MB&F đều có hình dáng kì lạ; còn với HM9 đó là quy trình không hề đơn giản, và được coi là có cấu tạo phức tạp bậc nhất trong số những mẫu MB&F từng sản xuất. Trước hết, nó phải thật liền mạch, sau đó mới tính đến những đường cong uốn lượn sao cho đúng concept. Vậy nên hãy tưởng tượng công đoạn để ghép ba khối kim loại siêu cứng, siêu bền để tạo thành lớp vỏ này khó nhằn đến mức nào. Ngoài ra trong quá trình nghiên cứu và phát triển HM9, MB&F đã phát minh ra miếng gioăng 3D chống nước – một kỹ thuật chưa từng được nghiên cứu và đã có bằng sáng chế dành riêng cho nó.

So với phiên bản Titanium, mẫu Red Gold mang lại cho chiếc đồng hồ một diện mạo trầm ấm hơn, gợi sự lịch thiệp và tính trang trọng hơn so với Titan nhưng không quá hào nhoáng như những thiết kế thuần chất liệu vàng khác. Cũng như mẫu titan, hai phiên bản “Air” và “Road” sẽ có sẵn. Sự khác biệt chủ yếu ở mặt số, với cảm hứng từ đồng hồ phi công kinh điển hoặc đồng hồ tốc độ. Cũng sẽ có cả một số điểm khác biệt trong lớp phủ của bánh xe cân bằng, hoặc đĩa xoay chính của bộ chuyển động.

Các phiên bản vàng đỏ mới này của HM9 Flow được trang bị dây đeo bằng da bê dẻo dai màu nâu sẫm và có khóa gấp titan và vàng đỏ. Mỗi phiên bản được ra mắt giới hạn chỉ 18 chiếc.

The Hour Glass S&S tự hào là nhà phân phối chính hãng các sản phẩm của thương hiệu MB&F tại Việt Nam.

Hà Nội
THE HOUR GLASS S&S
Sofitel Metropole – 15 Ngô Quyền, Hoàn Kiếm, Hà Nội
Điện thoại : (+84) 24 3715 1279
Hotline: (+84) 944 46 5555

Tp. Hồ Chí Minh
THE HOUR GLASS S&S
Union Square – 116 Nguyễn Huệ, Quận 1, Tp. Hồ Chí Minh.
Điện thoại : (+84) 28 3821 6848
Hotline: (+84) 28 6682 0565

___

Các tin bài liên quan: 

Chiếc đồng hồ bước ra từ Jurassic Park của MB&F và L’Epee 1839

Nghệ thuật cơ học thế kỉ 21: Những ý tưởng phi thường từ Jaquet Droz, MB&F và L’Epee 1839

MB&F Horological Machine No. 9 và mối liên hệ với trường phái nghệ thuật Streamline Moderne

MB&F và L’Epée 1839 cất cánh lên mặt trăng với Destination Moon

MB&F ‘lột xác’ Legacy Machine No. 2 với phiên bản Red Gold Blue giới hạn 12 chiếc