Architecture of Luxury – Điều tạo nên vị thế trang trọng tối thượng của Rolls-Royce

Chuyên sâu

23/04/2023

Trong quá trình phát triển nên những tuyệt tác mang phẩm chất trang trọng, tập thể đội ngũ thiết kế, những người thợ cơ khí và những nghệ nhân từ bộ phận Bespoke Collective của Rolls-Royce có khả năng tự do tạo nên những chiếc xe theo cách của riêng họ – Những chiếc xe tiếp tục định nghĩa chính xác thế nào là một phong cách trang trọng thực thụ.

Kiến trúc khung gầm không gian độc quyền của Rolls-Royce – được đặt tên là Architecture of Luxury – đã đáp ứng những nhu cầu này. Tính linh hoạt và quan trọng nhất là khả năng điều chỉnh mở rộng linh hoạt của nó đã giúp các nhà thiết kế tự do đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ cần thiết cũng như theo yêu cầu của những vị chủ nhân, để từ đó tạo nên những tuyệt phẩm đỉnh cao của sự trang trọng, cũng như cho phép họ cân đối các khu vực chính như tỷ lệ bảng điều khiển trên trục và các khu vực phía trước và sau theo cách thức mong muốn của riêng mình. Những chi tiết thẩm mỹ và phân bổ thành phần được giải phóng khỏi giới hạn của các nền tảng có sẵn trong ngành công nghiệp ô tô. Ngoài ra, chất liệu nhôm được áp dụng trên kiến trúc khung gầm này còn mang đến cho các kỹ sư và những bậc thầy thủ công một “bức phông nền” tuyệt vời để họ có thể sáng tạo vô hạn.

Những bước nhảy vọt tuyệt vời này đều hướng về cùng một mục đích tối thượng của thương hiệu – khả năng bespoke dành cho những người sở hữu những tiêu chí khắt khe nhất trên thế giới, những chủ nhân của Rolls-Royce.

Sự phát triển hướng đến tính trang nhã

Nhà đồng sáng lập Rolls-Royce – Ngài Henry Royce – đã bắt đầu sự nghiệp của mình trong ngành ô tô với việc chế tạo một phiên bản cải tiến của chiếc xe Decauville 10 mã lực 2 xy-lanh. Và đến khi Charles Rolls lần đầu gặp gỡ và điều khiển cỗ máy được cải tiến của Royce, ông biết rằng mình đã tìm thấy được một chiếc ô tô Anh Quốc có thể vượt qua mọi đối thủ tại cuộc tranh tài Continental khi ấy. Ngài Rolls đã đồng ý bán tất cả những mẫu xe được Royce chế tạo.

*Decauville – nguyên mẫu ban đầu để ngài Henry Royce bắt đầu sự nghiệp của mình*

Trong hai năm đầu tiên tồn tại, Rolls-Royce đã sản xuất được 10 chiếc xe. Còn đến năm 2019, thương hiệu đã bàn giao 5.152 mẫu xe cho các chủ nhân ở 50 quốc gia. Rolls-Royce đã đổi mới trong một thế kỷ thành lập, và thành công thiết lập nên những chuẩn mực và hoàn toàn làm hài lòng những vị chủ nhân sành điệu và am hiểu nhất ý nghĩa việc nâng tầm phong cách sống.

Và trọng tâm của những cải tiến nhất của nhà hiệu này chính là Kiến trúc Rolls-Royce, hay còn được gọi với cái tên khác là Architecture of Luxury.

Quay ngược trở về năm 2015, Rolls-Royce đã công bố về việc phát triển một bộ khung không gian hoàn toàn mới bằng hợp kim nhôm. Đây là một quyết định táo bạo và tạo nên sự khác biệt của Rolls-Royce so với những cái tên đại chúng cùng sở hữu nền tảng khung gầm cơ bản mà có thể áp dụng cho vô số mẫu xe khác nhau. Và cũng chính quyết định này đã tạo nên một cuộc cách mạng hoá ngành ô tô mà chúng ta đã biết ngày nay – tập trung vào việc chế tác ra những chiếc xe chất lượng về động cơ và vươn tầm trong phong cách sống.

Kiến trúc Rolls-Royce (Architecture of Luxury) đã định nghĩa những thế hệ tuyệt phẩm tiếp theo của Rolls-Royce, cho phép nhà hiệu mang đến chất lượng lái, đặc tính âm thanh, sự thoải mái cho các chủ nhân, diện mạo ngoại thất và không gian nội thất vô song. Nền tảng này bao gồm một bộ khung không gian bằng nhôm có thể điều chỉnh phù hợp phục vụ cho việc Bespoke của Rolls-Royce.

Kỹ thuật cơ khí thể hiện tầm nhìn vượt thời gian của Rolls-Royce

Kiến trúc Rolls-Royce được thiết kế và chế tạo ngày từ đầu, để đó trở thành “khung xương” để phát triên mở rộng cho nhiều dòng xe và thiết kế khác nhau của thương hiệu. Ngoài ra, tính linh hoat của kiến trúc này có thể được dung để điều chỉnh và áp dụng từ mẫu mã này sang dòng xe khác để phù hợp với nhiều lựa chọn sắp xếp khác nhau, từ bố trí công suất khác nhau cũng như hệ thống truyền động khác nhau.

Hiểu một cách đơn giản thì, Kiến trúc Rolls-Royce là bốn điểm cố định ở mỗi góc của động cơ ô tô. Khoảng cách giữa các điểm đó ra sao sẽ được quyết định bởi các nhà thiết kế và kỹ sư của Rolls-Royce: vách ngăn, sàn xe, thanh ngang và các tấm ngưỡng đều có thể được tuỳ biến dài hoặc nhỏ lại để phù hợp với thiết kế, đó là Phantom, Cullinan hoặc có thể là một tuyệt tác Coachbuild độc bản nào đó.

Nhôm được lựa chọn cho bộ khum gầm Architecture of Luxury này, bởi chất liệu này mang đặc tính nhẹ và có khả năng cách âm thanh tốt hơn so với thép – góp phần giảm thiểu hiệu quả tiếng ồn bên ngoài lọt vào khoang cabin. Cấu trúc này tiếp tục tối ưu hoá các đặc tính âm thanh của vật liệu khi được các kỹ sư áp dụng phương pháp ép đùn đi cùng cấu trúc phúc tạp bên trong để vừa cải thiện độ cứng của chiếc xe cũng như loại bỏ các bề mặt phẳng, bề mặt cộng hưởng.

Bộ khung sở hữu những mối nối bằng nhôm lớn nhất từ trước đến nay, kết hợp với vách ngăn hai lớp và nhiều lớp sàn mang đến khả năng cách âm hiệu quả hơn. Điều này mang lại hai lợi ích chính: cách lý tiếng ồn bên ngoài và tối ưu hoá đặc tính bên trong khoang cabin, đó là tạo nên một không gian cabin yên tĩnh, thư thái và thoải mái như khi đang ngồi trong một không gian private lounge thực thụ chứ không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển thông thường.

Dù những nhà sáng lập của Rolls-Royce bắt đầu sự nghiệp từ ngành ô tô khi vẫn tuân theo những quy chuẩn của ngành công nghiệp này, nhưng đồng thời họ cũng mong muốn những mẫu xe của mình phải thể hiện được tay nghề bậc thầy của những nghệ nhân của thương hiệu, biến những điều không thể thành có thể, áp dụng cùng với tinh thần tôn thờ triết lý duy mỹ để tạo ra những tác phẩm nghệ thuật để đời cho chính bản thân thương hiệu và những người sở hữu xe. Thừa hưởng tinh thần đó của những nhà sáng lập, thương hiệu dù hiểu rõ rằng việc chế tác kiến trúc xe bằng khung nhôm có giá thành đắt hơn rất nhiều so với khung thép, nhưng họ chấp nhận điều này vì hiểu rõ bản chất ưu việt của nhôm sẽ mang lại ba lợi ích tuyệt vời: cách âm cực tốt, siêu nhẹ và có thể thiết kế thay đổi khung xe phục vụ cho kỹ nghệ coachbuild và nghệ thuật bespoke theo yêu cầu của những chủ nhân.

Các kỹ sư của Rolls-Royce cũng có thể điều chỉnh hiệu năng âm thanh từ hệ thống Bespoke Audio độc quyền của thương hiệu ngay tại giai đoạn thiết lập kiến trúc khung gầm. Hiệu năng tần số thấp vượt trội được thiết kế vào trong cấu trúc của những chiếc Rolls-Royce hiện đại qua việc tích hợp một buồng cộng hưởng vào trong phần ngưỡng của thân xe; phản hồi của tần số của những bộ phận loa từ Bespoke Audio – có thể thay đổi theo từng kiểu loại – sẽ xác định kích thước cũng như hình dáng của buồng đó. Về bản chất thì chính chiếc xe là một bộ loa siêu trầm uy lực.

Không thoả hiệp nếu không thực sự hoàn hảo

Dù chương trình thử nghiệm của những mẫu xe có động cơ được xây dựng trên kiến trúc Architecture of Luxury đã bắt đầu từ năm 2014, nhưng phải đến năm 2017 thì mới lần đầu xuất hiện trên chiếc Rolls-Royce Phantom thế hệ thứ tám. Kể từ khi ra mắt đến nay, chiếc xe đã nhận được sự hoan nghênh của giới phê bình và tiếp tục được các vị chủ nhân của thương hiệu cũng như các chuyên gia toàn cầu ca ngợi là “mẫu xe tốt nhất trên thế giới”.

Thể hiện tính linh hoạt của khung gầm kiến trúc Architecture of Luxury, nó đã được điều chỉnh để ứng dụng trên mọi địa hình khắc nghiệt mà đã được bảo chứng qua sự vượt trội và thành công của Cullinan – cái tên đã thay đổi những chuẩn mực và tạo ra những khái niệm trang trọng thực thụ của phân khúc SUV. Các bộ phận cấu thành của kiến trúc cơ sở đã được tái cấu hình thành một khung không gian cao hơn và ngắn hơn – với những chi tiết nhô ra phía trước và sau ngắn hơn để hỗ trợ cho các góc tiếp cận và khởi hành trên những con đường có độ dốc lớn. Ngoài ra, độ cứng của thân xe còn mang lại nhiều lợi ích cho các kỹ sư trong việc cải thiện lực kéo và khả năng xử lý trên các địa hình gồ ghề, đồng thời vẫn đảm bảo sự thoải mái vượt trội trứ danh trên mọi tuyệt phẩm của thương hiệu.

Architecture of Luxury của Rolls-Royce giúp đội ngũ thiết kế Cullinan trung thành với các tỷ lệ thẩm mỹ của thương hiệu và đồng thời mang đến sự linh hoạt một cách tinh tế. Bằng cách tăng nhẹ chiều cao ngưỡng cửa bên trong để cửa đóng vào nằm phía dưới ngưỡng, chi tiết ngưỡng cửa đó giúp ngăn bụi bẩn lùa vào trong khoang và đồng thời tạo ra một lối đi sạch sẽ khi một chiếc xe SUV của Rolls-Royce di chuyển trên những địa hình khác nhau. Điều này giúp cho các chủ nhân của Cullinan du ngoạn trên nhiều cung đường lầy lội và đất cát mà không sợ trang phục bị dính bẩn khi ra vào xe, hoặc ít ra là hạn chế tình trạng ấy hiệu quả nhất.

Tương lai của Kiến trúc khung gầm Rolls-Royce (Architecture of Luxury)

Kiến trúc khung không gian chất liệu nhôm độc quyền của nhà hiệu đã trở thành nền tảng cho tất cả tạo tác của Rolls-Royce kể từ khi chính thức được ra mắt cho đế nnay. Tính linh hoạt, khả năng điều chỉnh không gian mở rộng – thu hẹp và cấu trúc độc đáo của nó đã chứng minh vị thế độc tôn của thương hiệu với tư cách là “người phán quyết” tối cao trong ngành công nghiệp ô tô siêu trang trọng và cả vị thế nhà hiệu phong cách sống bậc nhất của thế giới.